Mạnh tay giảm giá, cùng Hanoi Metro đón Tết

Tham dự buổi lễ có Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Lê Kim Thành, Chủ tịch HĐTV Hanoi Metro Khuất Việt Hùng, cùng lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị đối tác của Hanoi Metro.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Khuất Việt Hùng cho biết, Hà Nội vốn dĩ được biết đến là thành phố xanh, được nhiều người dân và du khách quốc tế tự hào và hạnh phúc khi ghé thăm. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, Hà Nội lại dần trở nên “nổi tiếng” với đặc sản “tắc đường” và “khói bụi”. Hai món đặc sản này không chỉ mỗi ngày làm xói mòn hình ảnh Thủ đô mà còn gây thiệt hại kinh tế, ảnh hưởng tiêu cực đến sức khoẻ và giảm chất lượng cuộc sống người dân, trải nghiệm của du khách.

Để cải thiện vấn đề này, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thủ đô đã ưu tiên dành nguồn lực rất lớn để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông nói chung, đặc biệt là đầu tư phát triển đường sắt đô thị, nhằm cung ứng cho nhân dân một dịch vụ vận tải năng lực lớn, tin cậy và đặc biệt là Xanh - Sạch và An toàn, góp phần hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân, từng bước khắc phục ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường.

Sau 3 năm kể từ ngày tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của thành phố cũng như của cả nước, Tuyến 2A, Cát Linh - Hà Đông đi vào vận hành, với số lượng khách tăng mỗi năm đã thể hiện thực tế ưu việt của phương thức vận tải hiện đại, thân thiện, có năng lực chuyên chở lớn, là nền tảng quan trọng thu hút người dân di chuyển bằng phương tiện giao thông công cộng. Đến ngày 8/8/2024, tuyến đường sắt metro Nhổn - Cầu Giấy cũng chính thức khai thác thương mại, đánh dấu bước phát triển quan trọng của giao thông Thủ đô.

Tuy nhiên, theo ông Khuất Việt Hùng: "Nhìn nhận khách quan, trung thực và cầu thị, vẫn còn một số tồn tại, hạn chế trong công tác triển khai, mà rõ nhất là sản lượng hành khách sử dụng Metro vẫn còn thấp hơn kỳ vọng. Bên cạnh, nguyên nhân khách quan đến từ số lượng chuyến, chiều dài mạng lưới còn ngắn, các tuyến chưa kết nối với nhau thì về nguyên nhân chủ quan đến từ kết nối hạ tầng và dịch vụ giữa đường sắt đô thị với các loại hình giao thông khác còn hạn chế, sự phối hợp giữa các bên liên quan còn chưa thực sự chặt chẽ".

"Để phát triển hệ thống giao thông công cộng đô thị diễn ra tốt đẹp, cũng như nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, Hà Nội Metro đã gặp gỡ, thống nhất cùng các đối tác triển khai vận động “Hành trình Xanh cùng Hanoi Metro” với hành động trọng tâm là tối đa hoá kết nối về hạ tầng và dịch vụ giữa Metro với xe buýt, xe ôm, taxi, xe đạp công cộng và chính thức khởi động tại Lễ phát động “Kế hoạch cao điểm Tết Nguyên đán Ất tỵ và Lễ hội xuân 2025” - Vị lãnh đạo Hanoi Metro nhấn mạnh.

Tại chương trình, các đối tác của Hà Nội Metro cũng chia sẻ, để thúc đẩy người dân sử dụng tàu điện trong thời gian tới, cũng như phục vụ nhu cầu di chuyển cao trong dịp Tết cổ truyền, xe công nghệ hay Xanh SM triển khai chương trình khuyến mãi nhiều đợt, thúc đẩy chuyến “hành trình xanh cùng Hanoi Metro”.

Để chào đón hành khách đến với Hanoi Metro, các nhà ga cũng được trang trí nhiều hình ảnh, cảnh quan để mang đến với hành khách cảm giác một mùa xuân tươi vui, ấm áp, đặc biệt là ở Ga Cát Linh và Ga Cầu Giấy có khu vực check-in để hành khách có thể ghi lại hình ảnh về những khoảnh khắc kỷ niệm về mùa xuân cùng Hanoi Metro. Bên cạnh đó, Hanoi Metro cũng tăng cường lực lượng hỗ trợ, hướng dẫn người dân đi lại tại các nhà ga; tăng cường các hoạt động truyền thông, quảng bá trên nhiều phương tiện khác nhau.